Tin Bronse Bushing For Mining Equipment bruker kobber med høy renhet som basismateriale...
Hekkakseltetningsanordning Messingbussing er en høyytelses slitasjebestandig kobberbøssing designet for skipets hekkakseltetningssystem. Den er laget av marinemessing (CuZn39Sn1) eller aluminiumsbronse (CuAl9Fe4) med presisjonsbearbeiding. Den har sjøvannskorrosjonsbestandighet, høy slitestyrke og trykkstyrke. Den er egnet for akterakseltetningsstøttedeler på forskjellige skip, ubåter og offshoreplattformer for å sikre tetningspålitelighet og akselsystemstabilitet under langvarig undervannsoperasjon.
1. Spesiell ytelse for marint miljø
Super korrosjonsbestandighet: Bestod saltspraytesten, motstår erosjon av sjøvann, mikroorganismer og marin atmosfære, og har lang levetid.
Anti-biologisk feste: Spesiell overflatebehandling kan redusere festet av marine organismer som stang og alger, og redusere friksjonsmotstanden.
Elektrolytisk kompatibilitet: Kompatibel med skrogets katodiske beskyttelsessystem for å unngå elektrokjemisk korrosjon.
2. Nøkkelgaranti for tetningssystemet
Presisjonsmatching: Den indre hullbehandlingen har høy presisjon for å sikre konsentrisitet med akterakselen og redusere unormal slitasje på tetningsringen.
Selvsmørende design: valgfritt grafittinnlegg eller oljeholdig mikroporøs struktur for å opprettholde langsiktig smøring under forhold der hyppig oljepåfylling ikke er mulig.
Anti-sandslitasje: rillet oljekanaldesign kan lagre fett for å hindre sand i å invadere tetningsområdet (spesielt egnet for mudrings- og slepebåter).
3. Høy pålitelighet og sikkerhet
Redundant styrke: oppfyller kravene til tung last i akselsystemer for store lasteskip.
Anti-løsende struktur: boltehull eller pinnespor kan behandles på flensendeflaten for å eliminere risikoen for aksial bevegelse.
Vi legger stor vekt på brevet ditt og vil svare deg så snart som mulig.







En transportørdrivmotor går stille i tre år, og begynner deretter å buldre i lav hastighet og summe i høy hastighe...
Se merEt steinbruddsvedlikeholdsteam presser et 60 mm boret bronseflenslager inn i en transportørhodeskive, strammer hus...
Se merSe for deg en 5 MW kulemølle i et gruveanlegg. Akselen er over 300 mm i diameter, roterer med noen hundre omdreini...
Se merBronse har aldri hatt et eneste smeltepunkt. I praksis smelter de fleste bronselegeringer mellom omtrent 850 °C (1...
Se merHver vedlikeholdsingeniør og innkjøpssjef må til slutt svare på det samme spørsmålet: hvilken hylsegjennomføring v...
Se mer