Tin Bronse Bushing For Mining Equipment bruker kobber med høy renhet som basismateriale...
Bronsebøssing av aluminium for skipsløfteinnretninger er en høyytelses bronsebøssing av aluminium utviklet spesielt for skipsløfteinnretninger. Den er produsert ved hjelp av en spesiell legeringsformel presisjonsstøping/maskinbearbeidingsteknologi. Den har ultrahøy styrke, slitestyrke og sjøvannskorrosjonsbestandighet, noe som kan forbedre driftsstabiliteten, bæreevnen og levetiden til løftesystemet betraktelig.
1. Tilpasningsevne til ekstreme arbeidsforhold
Høy lastbæring: høy trykkfasthet, egnet for styre- og støttekomponenter i tunge løftemekanismer.
Slagfasthet: utmerket tretthetsmotstand, tåler hyppig start-stopp, vibrasjon og slagbelastning.
Bredt temperaturområdestabilitet: oppretthold dimensjonsstabilitet under ekstreme temperaturforhold, tilpass polare skip eller tropiske farvann driftskrav.
2. Ultralang levetid
Selvsmørende design: innebygd struktur som inneholder grafitt eller faste smøremidler for å redusere friksjonskoeffisienten og redusere vedlikeholdskravene.
Antibitt: Aluminiumsbronse er ikke utsatt for limslitasje når den kobles sammen med stål/rustfritt stål, og unngår risikoen for at løftemekanismen setter seg fast.
3. Korrosjonsbestandighet i marin kvalitet
Anti-saltspraykorrosjon: Bestått 1 nøytral saltspraytest, egnet for fuktige korrosive miljøer som dekk og sider.
Anti-biologisk adhesjon: Overflaten kan spesialbehandles for å hemme økningen i friksjon forårsaket av adhesjon av marine organismer.
Vi legger stor vekt på brevet ditt og vil svare deg så snart som mulig.







En transportørdrivmotor går stille i tre år, og begynner deretter å buldre i lav hastighet og summe i høy hastighe...
Se merEt steinbruddsvedlikeholdsteam presser et 60 mm boret bronseflenslager inn i en transportørhodeskive, strammer hus...
Se merSe for deg en 5 MW kulemølle i et gruveanlegg. Akselen er over 300 mm i diameter, roterer med noen hundre omdreini...
Se merBronse har aldri hatt et eneste smeltepunkt. I praksis smelter de fleste bronselegeringer mellom omtrent 850 °C (1...
Se merHver vedlikeholdsingeniør og innkjøpssjef må til slutt svare på det samme spørsmålet: hvilken hylsegjennomføring v...
Se mer